戴格斯认为查尔斯不再适合掌舵

　　在下午2点的规定通信之后——“剑”号在这时向整个船队广播了天气警报——科特想到甲板上和查尔斯谈谈天气。但一项新任务拖延了他：他们要作为信号中继站，为那些无法联系上“青年奋进者”号的船只提供通信通道。

　　“这由不得我，”科特想道，“花时间前后传递信息。”他只是碰巧注意到一些通信传输并不畅通，觉得自己的介入很有必要。帆船“澳大利亚少女”号已经错过了两次规定通信，他把他们的发报回传给“青年奋进者”号。科特相信他避免了一次没有必要的营救行动。不管他是否正确，这种通信工作需要他全神贯注。

　　终于，在下午3点45分左右，天气状况开始转好。蓝天重新显露在“剑”号上空，风速下降到15节左右。船员们以为自己进入了风暴眼，但更有可能的是，“剑”号只是来到了风力较弱的海域。科特还是不确定风暴会如何发展，他最终宣布：“如果风速再升到65节之上，我们就回家。”他从未和查尔斯谈过天气的事情。

　　就在科特宣布决定后不久，风力又增加了，他信守了自己的承诺。在科特看来，“剑”号没有“退出”——没有真正停止比赛。他们只是暂时掉头避风，希望在风暴结束后继续比赛。对船员们来说，这个决定在很大程度上涉及情绪因素。不谈安全问题，掉头朝陆地开本身就是一种巨大的解脱。

　　“剑”号现在离安全港只有90海里（166千米）远了，但向着伊登进发意味着海浪会从后面直接拍打过来。这正是“AFR午夜漫步者”号想要极力避免的危险情形。“剑”号现在要开在巨浪前面，失去控制的可能性大大增加。在意识到这一点后，科特建议向西前进。这样他们就能以一个角度接触海浪，降低船被推翻的危险。

　　科特在下午4点44分对外广播了寻求庇护的决定。他知道这会被其他船长听到，也希望其他人能效仿他们的做法。要是“剑”号随后能重返比赛，而其他人也退出比赛可以给这艘船带来优势。

　　让“剑”号掉头并不轻松。这个操作涉及“顺风改舷”（Jibe）——要把船尾冲向风。在这一过程中，帆桁会发生剧烈的摆动，扫过驾驶位。“剑”号改舷了，进行得非常顺利。查尔斯或许一直在晕船，但这次后转进行得天衣无缝。

　　“剑”号现在来到了新航道上，不过不是他们此前商定的向西航行。而是被查尔斯开往北面，正对着伊登。达伦·塞诺苟斯——“戴格斯”刚才还在为查尔斯出色的转向叫好，现在又担心起来。他问查尔斯是不是还好。查尔斯将他的担心一笔带过，他在意的是自己在船舱中浪费的时间。那段时间他让队员失望了，这才是他真正感到愧疚的地方。就这样，查尔斯继续向北开去，波浪继续从后方冲击着“剑”号。

　　戴格斯愈发担心查尔斯的状态，当到他缩在自己的防水装备里时，戴格斯更加焦虑了。查尔斯低着头，脑袋几乎全埋在夹克的兜帽里。戴格斯在风中大喊，自愿掌舵。但查尔斯不同意。他就像愣住了一样，就是不肯放开手上的东西。戴格斯坚持要换一条航线，以免被后面的浪乱冲。

　　查尔斯似乎没有听到戴格斯的建议，而是把精神集中在天气和他漏水的防护装备上。戴格斯认为查尔斯不再适合掌舵，可是唯一能做这项工作的只有科特，而科特还在导航台边，他在那里已经待了一整天了。

　　其他船员也感到船在海浪的冲击下开始侧倾，这种担心让他们站出来反对查尔斯。卡尔·沃森硬着头皮站了出来，来到船尾批评查尔斯选择的危险航向。但这没有用，查尔斯坚持强调自己有法斯特耐特比赛的经验，他说他知道自己在做什么。

　　甲板下面的布朗感觉到船在失控。他向科特大喊，必须要改变航向，要么就把查尔斯从舵盘后面赶下来。但科特认为布朗还没从疲劳中恢复过来，继续让查尔斯做自己的事情。

　　布朗可不这么想。他从船舱中伸出头来，向查尔斯和戴格斯大喊。但风中的噪声太大，这两人都没听清他说了些什么。戴格斯靠近布朗，布朗又把需要改变航向的话喊了一遍。就在这时，灾难发生了。

　　这正是船员们一直想要避免的灾难。一股巨大的浪，正面就像一堵垂直的墙壁，把船尾抬了起来。这股浪以接近35节的速度将帆船打向侧面，浪花盖住了甲板，整艘船歪了起来。

　　整艘船冲着浪头正面翻了过去，以一股极大的力量撞在了浪间的底部。戴格斯看到桅杆顶部歪到了水面上，然后在“剑”号躺倒的时候伸进了水里。戴格斯意识到自己已经身处水中，而且还被安全带系着。他非常惊慌，以为自己会被淹死。戴格斯拼命想要解开系缆，但没能成功。几秒钟后，“剑”号又撞上了另一股大浪，船正了过来，整整翻转了360°。

　　戴格斯现在在水面之上了，而且还被安全带系在船上。要是刚才解开了系缆，他可能已经被大浪卷走，那样肯定就被淹死了。谢天谢地，他还和船连在一起。戴格斯起身把自己拉回驾驶位。

　　和“旁观”号一样，翻滚了360°的“剑”号船身全损毁了。甲板和船舱顶破了，驾驶位被挤进了船体中。主桅断了，躺在水里。舵盘的辐条也弯了。用来固定主帆底部的帆桁缠在了船舷上。它已经脱离了平常的位置，扫过整个甲板，把舵盘和驾驶位上的东西砸了个遍。

　　在甲板下面，欧斯被困在一堆帆袋下面，膝盖受伤。向四周看去，他发现长距高频（HF）无线电冒出了烟和火花。由于担心会起火，他关闭了无线电，把电